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客流强度全国第一 西安地铁如何保障运营安全?

核心提示: 在如此高强度的客流下,西安地铁如何确保列车的运行安全?在日常管理中,都采取了哪些维保措施?

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前不久,有媒体公布了中国城市地铁排名,目前国内已有33个城市开通地铁。作为西北地区首个开通地铁的城市,西安已开通4条地铁线,运营里程123公里,国内排名第十一位。此外,文中还对各城市地铁客流强度进行排名,西安地铁以2.12万人次/(公里·日)的客流强度位列全国第一。

那么,在如此高强度的客流下,西安地铁如何确保列车的运行安全?在日常管理中,都采取了哪些维保措施?节假日遇有大客流,突发事件应急预案又是怎么样的呢?带着一系列疑问,6月13日,记者走访了西安市轨道交通集团有限公司。

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地铁偶发“小状况”

希望乘客用平常心来看待

采访中,对于今年5月24日和6月11日地铁小寨站和吉祥村站出现的两起“小状况”,轨道集团政研宣传部有关负责人解释到,这两起“小状况”一起是因为列车制动时车轮与钢轨摩擦产生的焦糊味飘进地铁车厢,让乘客误认为地铁出现“突发情况”而纷纷下车;另一起是由于电扶梯因异物卡滞,导致电机与皮带空转摩擦产生的烟雾,事实上这两起“小状况”并没有对地铁运营造成重大影响。尽管如此,地铁方面第一时间通过官方微博、车站广播等宣传平台发布事情真相,打消乘客顾虑。

“地铁是个庞大而又复杂的公共交通工具,面对每天如此大的客流,偶尔出些“小状况”,属于正常情况,希望大家用一颗平常心来看待它,毕竟地铁带给我们更多的还是出行的顺畅和便捷。” 轨道集团政研宣传部有关负责人如是说。特别是随着夏季到来,气温攀升,地铁客流量的进一步加大,这些都对地铁安全运营提出了更高的要求。

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安全运营贯穿于多个专业

每天“体检”确保列车上路“不带病”

西安市轨道交通集团有限公司政研宣传部有关负责人表示,安全生产一直是轨道集团工作中的重中之重。建设方面,各级安全生产监督员会定期不打招呼进地铁工地查找安全隐患,坚决把隐患消灭在萌芽状态;此外,还会不定期举办各种类型的突发事件应急演练,要让广大地铁建设者牢固树立安全生产的意识,紧绷安全生产的弦。运营方面,轨道集团经常会在夜间收车之后组织车站员工开展各种安全演练,比如反恐演练、防汛演练、消防演练、大客流疏散及应对演练等。6月12日晚,在地铁行政中心站商业中心举办的火灾紧急疏散演练就是2019年“安全生产月”的内容之一。

在运营服务方面,每个车站结合各自实际开展各种特色服务。比如地铁2号线北大街站与附近的交大二附院开展党建联建结对,该院医护人员定期到车站给员工进行应急救援培训,让车站员工成为“准专业急救”员工,以便在诸如乘客晕倒等突发状况下实施简单急救。面对大客流,北大街站几乎每日都在上演着爱心救助、拾金不昧等一件件弘扬雷锋精神,传递社会正能量的感人事迹,2019年北大街站被中宣部授予第五批全国学雷锋活动示范点。

在应对列车突发故障方面,该负责人介绍,白天在地铁运营期间,车辆专业人员会在相应区域内开展巡查,随时掌握车辆运行状态,以便当列车发生简单故障时能够第一时间进行处理,最大限度减少对乘客造成的影响。当运营结束后,所有列车都要进入车辆段和停车场接受全方位“体检”,以确保次日出车“零故障”。

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多项举措应对节假日大客流

守护万千市民平安出行

记者了解到,除了车站员工,检修工外,列车乘务员(列车司机)同样承担着列车安全运营工作。每天早上出车前,乘务员要办理出乘手续,接受包括精神状态、酒精测试等一系列检查,确保列车司机保持良好的精神状态。“客运、乘务、车辆,这些安全环节一个都不能少。”

在应对客流安全方面,每逢节假日,西安地铁各线路严格执行一级安检模式,重点站增加安保力量,分段成立应急小分队,开展拉网式流动巡查,快速处置突发事件。同时,各线路缩短行车间隔,先后组织备用车上线疏导突发大客流,最大程度增加线网运力。根据客流增加情况,各车站灵活采取增设人工售票点、引导手机扫码过闸、调整隔离栏杆的摆放位置、改变电梯运行方向及人工回收单程票等方式,加快乘客进出站。

针对节假日接驳各交通枢纽、临近商业区及旅游景点等重点车站的客流特点,西安地铁组织社会、高校志愿者等力量进行文明乘车引导,及时启动大客流响应措施,组建“雷锋服务队”,提供乘车咨询、爱心雨伞、爱心预约、急救药箱、失物招领、热水及糖果等特色服务,并积极利用官方微博、车站PIS屏、站内广播及网络直播等平台实时发布运营动态信息,告知市民车站客流情况,提醒乘客有序进站,错峰出行。西安地铁正是时刻紧绷安全这根弦,确保线网运营有序,才有效守护了万千市民的平安出行。(记者 李云峰)

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责任编辑:崔慧琳
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